Beberapa Informasi Tentang Sistem Kontrol Lampu Jalan

Beberapa Informasi Tentang Sistem Kontrol Lampu Jalan

Apa yang dapat disediakan oleh sistem kontrol lampu jalan
Kontrol untuk penerangan jalan menurunkan penggunaan energi dan emisi karbon dioksida. Dengan meredupkan area metropolitan, jalan raya, atau perlengkapan pencahayaan tertentu secara selektif, pencahayaan berlebih dapat dihindari. Dengan demikian, penghematan energi yang efektif dan tahan lama hingga 70 persen per tahun dapat dilakukan dengan sistem manajemen penerangan jalan pintar ZGSM!

Sistem kontrol lampu jalan menjadi semakin populer sebagai hasil dari kemajuan teknologi. Dengan asumsi bahwa kami memiliki pemahaman dasar tentang cara kerja lampu jalan, kami dapat mengimplementasikan fitur seperti nyala/mati otomatis lampu jalan, penyesuaian tingkat peredupan, dan pemantauan data lampu jalan melalui sistem manajemen lampu jalan. Sistem kontrol cerdas adalah teknologi kontrol lampu jalan paling ampuh yang tersedia. Dengan menggunakan ini, kita dapat memahami fungsi-fungsi di bawah ini dan mempelajari cara mengoperasikan lampu jalan.

Kontrol lampu jalan mengacu pada pengalihan jarak jauh dan peredupan lampu jalan untuk keseluruhan proyek, satu set lampu jalan, atau satu lampu jalan. Dalam kondisi menjamin penerangan dasar dan mencapai penghematan energi maksimum, ini menghemat energi sebanyak yang praktis.
Kontrol situasi: Untuk mewujudkan pekerjaan tanpa pengawasan, Anda dapat menetapkan lingkungan kerja dan metode kontrol lampu jalan.
Pengumpulan data: Kumpulkan dan unggah ke server catatan kerja, yang mencakup voltase pengoperasian, arus, daya total yang dikonsumsi, dan data peringatan. Menganalisis data umpan balik dari lampu jalan secara statistik, menghasilkan statistik dan laporan alarm untuk pemeliharaan, dan segera memberi tahu staf pemeliharaan yang sesuai tentang informasi alarm.
 

Lainnya: probe yang diperluas untuk mendeteksi lingkungan perkotaan, kamera tambahan untuk memantau manajemen lalu lintas, keamanan, dan kondisi jalan, dll.

Konservasi energi, menurut Benwei, adalah fitur yang paling penting. Untuk informasi Anda, kami akan menyajikan beberapa sistem manajemen lampu jalan di sini.

Sistem kontrol untuk sakelar fotosel
Sakelar fotosel konvensional
Fotosel dan relai bimetal membentuk sakelar fotosel. Menurut perubahan intensitas cahaya, perangkat secara otomatis menghidupkan atau mematikan penerangan jalan.

Resistansi fotosensitif dalam kontrol cahaya berkurang resistansinya saat terkena cahaya. Lampu jalan kemudian dimatikan ketika seluruh sirkuit telah ditutup.

Nilai resistansi resistensi fotosensitif meningkat ketika cahaya sekitar tidak memadai. Lampu jalan dinyalakan pada titik itu serta seluruh sirkuit.

Penggunaan energi lampu jalan dapat dikurangi secara tepat dan signifikan dengan menggunakan sakelar fotosel. Tapi, itu memiliki kekurangannya sendiri. Misalnya, petir sporadis, penyinaran otomatis, dan sumber cahaya lainnya mungkin mengirim sinyal yang salah ke sensor fotosel, yang akan menyebabkan bohlam mati. Faktor lain yang dapat menyebabkan lampu menyala pada siang hari adalah dedaunan atau struktur yang menghalangi sakelar fotosel.

Sistem kontrol peredupan untuk pengaturan waktu
Pengaturan waktu peredupan tradisional
Kekuatan lampu jalan LED dapat diubah pada malam hari berkat fitur peredupan ini.

Biasanya, program yang sudah mapan dilengkapi dengan driver LED. Sebagai ilustrasi, kami mengonfigurasi driver LED untuk beroperasi pada 100 persen selama enam jam, 50 persen untuk enam jam berikutnya, dan 100 persen lagi selama dua jam terakhir. Kecerahan cahaya akan menjadi 100 persen dari 18:00 hingga 24:00 dan 50 persen dari 24:00 hingga 6:00 saat dinyalakan jam 18.00 dan mati jam 6.00. Di bawah ini adalah kurva iluminasi.

Ini akan berada pada kecerahan 100 persen dari 16:00 hingga 22:00, kecerahan 50 persen dari 22:00 hingga 6:00, dan 100 persen kecerahan dari 6:00 hingga 7:00 saat dinyalakan pada pukul 16:00 dan mati pada pukul 7:00.

Kami percaya Anda telah melihat kelemahan dari waktu konvensional lampu jalan memudar. Jadi kami ingin cahaya yang sesuai dari 22:00 hingga 24:00, saat masih banyak lalu lintas. Bagaimana masalah ini bisa diperbaiki? Kami memiliki dua kemungkinan dari penyedia driver LED.

Peredupan menggunakan waktu persentase penyesuaian diri
Jika pengaturannya 100 persen bertahan selama 50 persen waktu, dan 50 persen bertahan selama 50 persen waktu, kurva pencahayaan akan terlihat seperti ini.

Saat menyala pada pukul 18:00 dan beroperasi sejak saat itu hingga pukul 6:00

18 hingga 24 jam kecerahan penuh
50 persen iluminasi dari 6:00 hingga 24:00
Saat dinyalakan pada pukul 16:00, jam operasionalnya adalah dari pukul 16:00 hingga pukul 7:00.

dari 16:00 hingga 23:30, kecerahannya 100 persen
Penerangan 50 persen antara pukul 23:30 dan 7:00
Seperti yang Anda lihat, hasilnya (kurva pencahayaan) jauh lebih baik. Ada perubahan waktu 30-menit.

Self-Adaptasi: Peredupan di tengah malam
Self Adapting-Midnight, yang sebanding dengan peredupan Astro Osram atau peredupan otonom Philips, adalah sistem peredupan tengah malam virtual. Jika ada perbedaan kurang dari 15 menit, driver LED akan memodifikasi kurva peredupan dengan waktu lokal tengah malam sebagai titik awal.

Jam antara 0:00 dan 4:00, saat lalu lintas berkurang di jalan, biasanya adalah saat lampu redup. Hal ini dapat mengurangi penggunaan energi, yang sehat bagi lingkungan. Keluaran lampu LED akan mulai meredup hampir pada tengah malam, mulai pukul 2:00.

Dengan kurva peredupan ini, kita dapat menghemat energi hingga 30 persen hingga 50 persen. Jadi silakan hubungi kami jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang ini. Misalnya, klien ingin mewujudkan peredupan seperti tabel di bawah ini.

Maka kurva pencahayaan (tabel di bawah) akan menjadi sebagai berikut.

Ringkasan

Di bawah ini adalah tabel yang mencakup keuntungan dan kerugian dari sistem kontrol yang berbeda.

Kapan lampu jalan menyala? Menggabungkan peredupan waktu (Self Adapting-Midnight) dengan sakelar fotosel untuk lampu jalan dimungkinkan. Dengan demikian, fotosel akan menyalakan lampu secara otomatis saat matahari terbenam. Kurva pencahayaan lampu jalan akan mengikuti program driver LED setelah ini. Saat matahari terbit, sakelar fotosel akan mematikan lampu jalan.